Sistema di rotori AFFIX
KHEbikes presenta il rotore brevettato KHE AFFIX. Il rotore AFFIX è un innovativo sistema di rotori, scoprite voi stessi perché è il miglior rotore sul mercato grazie al suo risparmio di peso, al design semplice e alle tecnologie innovative che ci sono dietro!
Che cos'è il sistema AFFIX?
AFFIX-System è uno dei marchi di biciclette moderne più innovativi ed è soprattutto una fonte di idee e di conseguenti brevetti. Non si tratta di sviluppare un prodotto specifico, ma piuttosto di offrire un concetto o un miglioramento che può essere adattato in molti modi diversi. O di portare un vecchio concetto a un livello completamente nuovo. Nel corso degli anni, molte grandi innovazioni hanno visto la luce e sono state utilizzate in molti prodotti diversi.
Tecnologia innovativa
La BMX è stata sviluppata e rivoluzionata più volte negli ultimi decenni. E ora era giunto il momento di fare un ulteriore passo avanti. Finora, il meccanismo di base di un freno BMX era uno dei due seguenti: Un cavo lungo tradizionale o un rotore. Un cavo limita un certo numero di giri del manubrio con un attrito crescente, mentre un rotore è un complicato e grande insieme di cavi e viti da cima a fondo. Il nostro obiettivo era prendere il meglio di entrambi e combinarli in un unico prodotto: un design elegante, nessun aumento dell'attrito o limitazione del movimento del manubrio, semplice da mantenere e facile da installare. Siamo molto orgogliosi di aver raggiunto questo obiettivo.
Come funziona il rotore?
Come si può vedere nelle immagini qui sopra, abbiamo installato il rotore completamente all'interno. Nessun cavo diviso o duplicato e una riduzione a sole tre viti in totale, pur mantenendo tutti i vantaggi del cavo e del rotore tradizionale. Invece di dividere il cavo in due e ricongiungerlo, abbiamo scelto il percorso diretto attraverso il tubo di sterzo. Abbiamo scoperto che tra il tubo della forcella e il tubo di sterzo c'è spazio sufficiente per far ruotare due piccole rondelle senza attriti esterni o interni. Partendo dalla leva del freno, il cavo superiore passa direttamente nel tubo di sterzo e alla sua estremità ha un ponte che trattiene e blocca la parte inferiore del rotore. Sopra di esso si trova la parte superiore del rotore, collegata al cavo inferiore del sistema che termina con i freni posteriori. Grazie alle forze ridotte che agiscono sia sul tubo di sterzo che su quello di guida, è possibile praticare delle scanalature verticali che consentono un passaggio ordinato dei cavi.
Giri di 360° al 100% della potenza di frenata
A sinistra nella GIF potete vedere il rotore AFFIX in azione! Il manubrio può essere ruotato tutte le volte che si vuole senza che i cavi si aggroviglino. Grazie ai cavi interni e al rotore interno con lo speciale sistema AFFIX, non c'è praticamente alcun rischio di lesioni. Oltre al risparmio di peso rispetto a un rotore standard, il rotore KHE AFFIX convince per il suo design pulito. Poiché molti professionisti vanno in bici "brakeless", cioè senza freni, il rotore KHE AFFIX è stato progettato più per i bambini, i principianti e i corridori esperti. Soprattutto per i bambini e i principianti, l'AFFIX Rotor offre solo vantaggi. Con il sistema AFFIX Rotor è possibile pedalare con un solo freno, ma naturalmente anche con entrambi i freni!
Altre innovazioni
Negli ultimi 35 anni KHEbikes è stata in grado di stabilire una moltitudine di brevetti e innovazioni sul mercato delle BMX. Ecco una selezione di altre entusiasmanti innovazioni.
