Pneumatici BMX - Fatti interessanti dal professionista del pneumatico KHEbikes 

Quali sono le differenze tra gli pneumatici da sterrato, da parco e da strada?

Oltre ai diversi tipi di pneumatici, quelli per BMX si differenziano anche per il battistrada. Nella BMX esistono diverse categorie, chiamate anche discipline. Le discipline più conosciute sono Park, Street, Dirt, Flatland, Race e Vert. Mentre nel flatland o nel park, ad esempio, si utilizzano pneumatici più lisci per ottenere la migliore trazione possibile, nello sterrato si utilizzano pneumatici con un battistrada più ruvido (spazi più ampi tra i battistrada) per compensare meglio le irregolarità della pista e avere così più aderenza sulla sabbia/terra.

Oltre alla profondità del battistrada, c'è anche la larghezza del pneumatico, che dice molto sul campo di utilizzo del pneumatico. Per gli pneumatici BMX da 20 pollici, sono più comuni larghezze comprese tra 1,95 e 2,40 pollici. Per i pneumatici BMX da 16 pollici e 18 pollici, le larghezze più comuni sono comprese tra 1,95 e 2,30 pollici, per offrire maggiore stabilità ai ciclisti più giovani. Per questo motivo, chi pratica lo street riding tende a utilizzare pneumatici più larghi, come il KHE MAC 3 con una larghezza di 2,40 pollici, per ammortizzare meglio i salti sull'asfalto. Al contrario, i corridori di BMX da pianura utilizzano pneumatici stretti per girare più velocemente intorno al proprio asse.

Quando si deve cambiare il pneumatico BMX?

In linea di massima, si può pedalare con i pneumatici BMX finché c'è del battistrada sul pneumatico. Occorre fare attenzione a non sollecitare eccessivamente il pneumatico con frenate troppo lunghe o derapate. Se il pneumatico BMX non ha più battistrada, è pericoloso continuare a usarlo, perché l'aderenza e la sensazione di guida ne risentono e si rischia di scivolare o sbandare più facilmente. I pneumatici nuovi sono disponibili nella categoria pneumatici BMX di KHEbikes.

Quante barrette si mettono in uno pneumatico da BMX?

Purtroppo non esiste una risposta generale che vada bene per tutte le possibili gamme di BMX, le dimensioni e i pesi corporei. In generale, si può solo dire che i principianti dovrebbero pedalare con una pressione del pneumatico leggermente inferiore per poter nascondere meglio gli atterraggi non puliti - meno barra nel pneumatico significa più sospensione o smorzamento. Ai piloti più esperti si consiglia di usare una pressione maggiore, perché questo li aiuta a mantenere lo slancio e a padroneggiare più facilmente le rotazioni in aria. Più grande è lo pneumatico, meno pressione è sufficiente. Ciò significa che uno pneumatico di 2,4 pollici di spessore può essere utilizzato anche con una pressione di 2,2 bar e quindi con uno smorzamento leggermente superiore a quello descritto sopra.

La pressione del pneumatico deve essere compresa tra un minimo di 2,2 e un massimo di 6 bar. Gli atleti BMX più esperti possono regolare la pressione dell'aria individualmente, mentre i principianti e i corridori più esperti devono attenersi a queste raccomandazioni sulla pressione degli pneumatici.