Pneumatici BMX - Fatti interessanti dal professionista del pneumatico KHEbikes 

I pneumatici BMX collegano la bicicletta BMX, o meglio il ciclista, alla sua superficie di guida. Per questo motivo, gli pneumatici devono essere scelti con cura e di buona qualità. diapositiva 1 di 1

I pneumatici KHE MAC di KHE sono sempre una buona scelta! Molti dei piloti più famosi e più bravi del mondo utilizzano già i nostri pneumatici KHE MAC, tra cui i membri del KHE Team Ryan Williams, Jordan Clark, Harry Main, Mark Webb, Daniel Sandoval, José Torres, Todd Meyn, Ryan Nyquist e molti altri!

Qui potete anche leggere l'articolo di punta della nota rivista BMX "Freedom" e scoprire tutto sul nostro 15° anniversario dei pneumatici KHE MAC: 15 anni di pneumatici KHE MAC

Pneumatici KHE MAC

KHEbikes presenta il pneumatico MAC

Quali tipi di pneumatici BMX esistono?

Il pneumatico più comune è il copertoncino BMX. Questo pneumatico standard si riconosce per la forma già rotonda dovuta agli anelli di filo metallico contenuti nella carcassa. Questo rende il pneumatico rigido e, nella maggior parte dei casi, anche pesante. Un'alternativa di alta qualità è il pneumatico BMX pieghevole, che è flessibile e offre un'elevata stabilità quando viene gonfiato grazie ai fili di carbonio contenuti nella gomma.
KHEbikes offre il più leggero e già affermato pneumatico pieghevole per BMX, il KHE MAC2+ da 20 pollici. I normali pneumatici pieghevoli BMX sono realizzati con fili di cotone che assorbono la gomma. Al contrario, i pneumatici KHE MAC sono prodotti con fili di carbonio e sono quindi più stabili dal punto di vista dimensionale e molto più leggeri, il che fa una grande differenza quando si eseguono salti e trick.
KHE MAC
Super leggero
Pneumatici BMX professionali
Qualità premium

Quali sono i pneumatici BMX più adatti?

Pneumatici BMX leggeri, stabili e consolidati come il pneumatico KHE MAC offrono al ciclista un comfort di guida ottimale e una trazione unica. La leggerezza e l'aderenza sono i due fattori più importanti in uno pneumatico BMX, non da ultimo per questo motivo la maggior parte dei corridori della squadra olimpica USA e UK BMX Park Team monta pneumatici KHE MAC.

Una panoramica del team attuale e degli ex corridori di KHEbikes è disponibile sul sito web di KHEbikes. Non solo i corridori di BMX, ma anche la rinomata rivista Freedom BMX vogliono saperlo: Di quale marca di BMX sono i vostri pneumatici? Il grafico mostra che tra tutti gli intervistati, il 18,7% ha dichiarato di utilizzare pneumatici KHE.

Quali sono le differenze tra gli pneumatici da sterrato, da parco e da strada?

Oltre ai diversi tipi di pneumatici, quelli per BMX si differenziano anche per il battistrada. Nella BMX esistono diverse categorie, chiamate anche discipline. Le discipline più conosciute sono Park, Street, Dirt, Flatland, Race e Vert. Mentre nel flatland o nel park, ad esempio, si utilizzano pneumatici più lisci per ottenere la migliore trazione possibile, nello sterrato si utilizzano pneumatici con un battistrada più ruvido (spazi più ampi tra i battistrada) per compensare meglio le irregolarità della pista e avere così più aderenza sulla sabbia/terra.

Oltre alla profondità del battistrada, c'è anche la larghezza del pneumatico, che dice molto sul campo di utilizzo del pneumatico. Per gli pneumatici BMX da 20 pollici, sono più comuni larghezze comprese tra 1,95 e 2,40 pollici. Per i pneumatici BMX da 16 pollici e 18 pollici, le larghezze più comuni sono comprese tra 1,95 e 2,30 pollici, per offrire maggiore stabilità ai ciclisti più giovani. Per questo motivo, chi pratica lo street riding tende a utilizzare pneumatici più larghi, come il KHE MAC 3 con una larghezza di 2,40 pollici, per ammortizzare meglio i salti sull'asfalto. Al contrario, i corridori di BMX da pianura utilizzano pneumatici stretti per girare più velocemente intorno al proprio asse.

Quando si deve cambiare il pneumatico BMX?

In linea di massima, si può pedalare con i pneumatici BMX finché c'è del battistrada sul pneumatico. Occorre fare attenzione a non sollecitare eccessivamente il pneumatico con frenate troppo lunghe o derapate. Se il pneumatico BMX non ha più battistrada, è pericoloso continuare a usarlo, perché l'aderenza e la sensazione di guida ne risentono e si rischia di scivolare o sbandare più facilmente. I pneumatici nuovi sono disponibili nella categoria pneumatici BMX di KHEbikes.

Quante barrette si mettono in uno pneumatico da BMX?

Purtroppo non esiste una risposta generale che vada bene per tutte le possibili gamme di BMX, le dimensioni e i pesi corporei. In generale, si può solo dire che i principianti dovrebbero pedalare con una pressione del pneumatico leggermente inferiore per poter nascondere meglio gli atterraggi non puliti - meno barra nel pneumatico significa più sospensione o smorzamento. Ai piloti più esperti si consiglia di usare una pressione maggiore, perché questo li aiuta a mantenere lo slancio e a padroneggiare più facilmente le rotazioni in aria. Più grande è lo pneumatico, meno pressione è sufficiente. Ciò significa che uno pneumatico di 2,4 pollici di spessore può essere utilizzato anche con una pressione di 2,2 bar e quindi con uno smorzamento leggermente superiore a quello descritto sopra.

La pressione del pneumatico deve essere compresa tra un minimo di 2,2 e un massimo di 6 bar. Gli atleti BMX più esperti possono regolare la pressione dell'aria individualmente, mentre i principianti e i corridori più esperti devono attenersi a queste raccomandazioni sulla pressione degli pneumatici.

Come si cambia uno pneumatico BMX?

Che si tratti di pneumatici BMX da 16, 18 o 20 pollici ¬- Se avete bucato o volete migliorare il colore della vostra bicicletta BMX con nuovi pneumatici, dovete cambiare il pneumatico BMX. Se non avete mai cambiato uno pneumatico prima d'ora, la prima cosa che vi viene in mente è di andare al negozio di bici più vicino, ma con un po' di aiuto potete farlo facilmente da soli.

Con il video di KHE Workshop che spiega come cambiare un pneumatico, KHEbikes offre ai suoi clienti la possibilità di cambiare facilmente un pneumatico a casa. Naturalmente, il video spiega anche come cambiare solo la camera d'aria, dato che il pneumatico BMX potrebbe non essere affatto danneggiato. Il modo più semplice per scoprire se la camera d'aria è bucata è estrarre la camera d'aria dall'involucro, riempirla bene e poi metterla in un secchio d'acqua. Il tubo presenta un foro dove si formano le bolle. Il tubo può essere riparato con l'aiuto di un kit di riparazione o, se il foro è troppo grande, si può acquistare un nuovo tubo.

Altre innovazioni


Negli ultimi 35 anni KHEbikes è stata in grado di stabilire una moltitudine di brevetti e innovazioni sul mercato delle BMX. Ecco una selezione di altre entusiasmanti innovazioni.