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La forcella BMX KHE RAVISHER LL 18 pollici combina robusto acciaio Hi-Ten 1020, solidi forcellini 3D e offset da 27 mm per una sterzata precisa e prestazioni affidabili in street, park e dirt.
Forcella BMX KHE RAVISHER LL 18 pollici
La forcella BMX KHE RAVISHER LL 18 pollici è una scelta robusta per bici BMX da 18 pollici, ideale per street e park. Realizzata in acciaio 1020 HiTen, offre solidità e resistenza agli urti per un uso intenso.
I forcellini 3D supportano assi anteriori da 10 mm, mentre il voro 27 mm garantisce sterzata diretta e controllo preciso. È Affix Rotor Ready, pronta per il sistema KHE Affix Rotor. Con 1.080 g bilancia stabilità , durata e maneggevolezza.
Punti salienti del prodotto
- Compatibile con BMX da 18 pollici
- Acciaio 1020 HiTen, alta resistenza
- Forcellini 3D per assi 10 mm
- Voro 27 mm, guida precisa
- Affix Rotor Ready, rotore pronto
| Materiale: | Acciaio HiTen |
|---|---|
| Dimensione: | per 18" |
| Colore: | Antracite |
| Peso: | 1080g |
| Forcellini: | 5 mm di larghezza, solo per assi da 10 mm |
| Diametro del gambo : | 1 1/8" |
| Lunghezza albero: | 163mm |
| Spacco: | 27mm |
Uso previsto: Forcella BMX per biciclette BMX compatibili da 18 pollici destinate all'uso Park, Street e Dirt. Progettata per ruote anteriori con asse da 10 mm. Predisposta AFFIX Rotor Ready per configurazioni KHE AFFIX Rotor compatibili. Utilizzare esclusivamente con telai, serie sterzo, attacchi manubrio e ruote compatibili.
Montaggio / utilizzo: Montare correttamente la forcella e serrare tutti i componenti e i fissaggi con le coppie prescritte. Verificare il corretto montaggio di serie sterzo, attacco manubrio e asse della ruota anteriore. Se si utilizza il sistema AFFIX Rotor, impiegare esclusivamente componenti compatibili. Prima di ogni utilizzo controllare tubo sterzo, steli, forcellini 3D e fissaggi per verificare il corretto serraggio e l'assenza di crepe, deformazioni o altri danni.
Manutenzione e pulizia: Pulire regolarmente la forcella con acqua e un panno morbido. Non utilizzare detergenti aggressivi o idropulitrici. In particolare dopo atterraggi duri, cadute o forti sollecitazioni, controllare accuratamente il tubo sterzo, le zone saldate e i forcellini per verificare la presenza di danni.
Sostituzione in caso di usura: Sostituire immediatamente la forcella in presenza di crepe, deformazioni, forcellini danneggiati, forte corrosione o altri difetti rilevanti per la sicurezza. Una forcella danneggiata o strutturalmente indebolita può causare perdita di controllo e gravi lesioni.
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