Forcella BMX KHE SPECTER PRO 20 pollici CrMo butted
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La forcella BMX KHE SPECTER PRO 20 pollici combina acciaio CrMo 4130 trattato termicamente, peso ridotto e offset da 27 mm per elevata rigidità, controllo preciso e prestazioni affidabili in street, park e trail.
Forcella BMX KHE SPECTER PRO 20 pollici
La forcella BMX KHE SPECTER PRO 20 pollici è pensata per street, park e trail, offrendo guida precisa e reattiva. Realizzata in acciaio 4130 CrMo trattato termicamente, combina robustezza e leggerezza con soli 916 g, ideale per chi cerca controllo e maneggevolezza.
Il tubo sterzo CrMo CNC è ricavato da un unico pezzo, con diametro 1 1/8 Zoll (28,6 mm) e lunghezza 163 mm. Il voro 27 mm garantisce sterzata diretta, mentre i foderi conici lasciano spazio a copertoni fino a 2.4 Zoll. Cono cuscinetto integrato, senza attacchi freno; filettatura M25 per Top Bolt (non incluso).
Punti salienti del prodotto
- Solo 916 g, massima agilità
- Acciaio 4130 CrMo trattato termicamente
- Tubo sterzo CNC monoblocco preciso
- Voro 27 mm, sterzo diretto
- Spazio per gomme fino a 2.4 Zoll
| Materiale: | 4130 CrMo |
|---|---|
| Dimensione: | Per 20" |
| Colore: | Nero |
| Peso: | 916g |
| Forcellini: | 5 mm di larghezza, solo per assi da 10 mm |
| Diametro del gambo : | 1 1/8" |
| Lunghezza albero: | 163mm |
| Spacco: | 27mm |
Uso previsto: Forcella BMX per biciclette BMX compatibili da 20 pollici destinate all'uso Street, Park e Trail. Progettata per serie sterzo da 1 1/8", assi ruota anteriori da 10 mm/3/8" e pneumatici fino a 2.4". Utilizzare esclusivamente con telai, serie sterzo, attacchi manubrio e ruote compatibili.
Montaggio / utilizzo: Montare correttamente la forcella e serrare tutti i componenti e i fissaggi con le coppie prescritte. Verificare il corretto montaggio di serie sterzo, anello di base, attacco manubrio, Top Bolt e asse della ruota anteriore. Prima di ogni utilizzo controllare tubo sterzo, steli, forcellini e fissaggi per verificare il corretto serraggio e l'assenza di crepe, deformazioni o altri danni. Non utilizzare una forcella danneggiata.
Manutenzione e pulizia: Pulire regolarmente la forcella con acqua e un panno morbido. Non utilizzare detergenti aggressivi o idropulitrici. In particolare dopo atterraggi duri, cadute o forti sollecitazioni, controllare accuratamente il tubo sterzo, le zone saldate e i forcellini per verificare la presenza di danni.
Sostituzione in caso di usura: Sostituire immediatamente la forcella in presenza di crepe, deformazioni, forcellini danneggiati, filettature danneggiate o altri difetti rilevanti per la sicurezza. Una forcella danneggiata o strutturalmente indebolita può causare perdita di controllo e gravi lesioni.
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