Ruota posteriore BMX KHE Black Jack DISC 20 pollici 14 mm
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La ruota posteriore BMX KHE Black Jack DISC 20 pollici combina un robusto cerchio in alluminio a doppia camera, un mozzo con cuscinetti sigillati scorrevoli e un attacco per freno a disco, ideale per street, park e dirt.
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Ruota posteriore BMX KHE Black Jack DISC 20 Zoll 14 mm
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La ruota posteriore BMX KHE Black Jack DISC 20 Zoll è pensata per street e park, con attacco per freno a disco meccanico e mozzo in alluminio robusto. Il perno da 14 mm (170 mm) offre stabilità nei trick, mentre il corpetto a ruota libera da 16T garantisce una risposta pronta in pedalata.
Il cerchio in alluminio a doppia camera con 36 fori migliora rigidità e durata, ideale per atterraggi ripetuti. I cuscinetti industriali sigillati assicurano scorrevolezza e minore manutenzione, perfetti per chi cerca una ruota BMX affidabile e precisa, anche in uso intensivo su KHEbikes.
Punti salienti del prodotto
- Perno 14 mm, maggiore stabilitÃ
- Compatibile con freno a disco
- Cerchio doppia camera, 36 fori
- Cuscinetti sigillati, scorrevolezza duratura
- Ruota libera 16T, ripresa rapida
| Mozzo ruota posteriore: | Asse in alluminio 14mm x 170mm, cuscinetti industriali sigillati, 36 fori, attacco per freno a disco |
|---|---|
| Cerchio: | 20 pollici a doppia camera in alluminio, 36 fori |
| Materiale: | 4130 CrMo, Alluminio 7005 |
| Dimensioni del pneumatico: | 20 pollici |
| Colore: | Nero |
| Peso: | 1320g |
| Lunghezza dell'asse: | 170mm |
| Larghezza del cerchio: | 35mm |
| Numero di fori: | 36H |
| Denti: | 16T |
Uso previsto: Ruota posteriore BMX per biciclette BMX compatibili da 20 pollici con forcellini da 14 mm e attacco per freno a disco. Adatta per street, park e dirt. Non utilizzare su altri veicoli o con telai non compatibili.
Montaggio / utilizzo: Montare correttamente la ruota posteriore e fissare i dadi dell'asse e il disco freno secondo le indicazioni del produttore. Prima di ogni utilizzo controllare il fissaggio dell'asse, la tensione dei raggi, il cerchio, i cuscinetti, la ruota libera e il disco freno. Non utilizzare una ruota danneggiata.
Manutenzione e pulizia: Pulire regolarmente la ruota con acqua e un panno morbido. Non utilizzare detergenti aggressivi o idropulitrici. Controllare e mantenere regolarmente i cuscinetti e la ruota libera.
Sostituzione in caso di usura: Sostituire immediatamente la ruota in presenza di crepe, forti deformazioni, cuscinetti danneggiati, raggi allentati o altri difetti rilevanti per la sicurezza. Una ruota danneggiata può causare perdita di controllo e gravi lesioni.
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