La KHE PRISM ruota posteriore BMX 20 pollici oro combina un ampio cerchio in alluminio, un robusto mozzo PRISM e un pignone libero da 16 denti già montato per prestazioni affidabili in street e freestyle.
Ruota posteriore BMX KHE PRISM 20" – Oro anodizzato, Asse 14 mm, Ruota libera 16T
La ruota posteriore BMX KHE PRISM da 20" offre un’ottima combinazione di robustezza, leggerezza e utilizzo immediato.
Il cerchio KHE da 38 mm in alluminio 7005, oro anodizzato, garantisce rigidità e un look elegante e di alta qualità.
La ruota libera da 16 denti è già montata, rendendo la ruota pronta all’uso.
Il mozzo KHE PRISM a 36 fori e i raggi neri assicurano affidabilità e durata per street e freestyle.
Specifiche:
- Marca: KHE
- Mozzo: KHE PRISM, 36 fori
- Colore: Oro anodizzato
- Raggi: Neri
- Asse: 14 mm
- Cerchio: KHE, 38 mm, alluminio 7005
- Larghezza: 110 mm
- Lunghezza asse: 175 mm
- Peso: solo 1130 g
- Ruota libera: 16T (già montata)
- Incluso: 2 dadi
| Cerchio: | KHE |
|---|---|
| Materiale: | Alluminio 7005, Acciaio |
| Dimensioni del pneumatico: | 20 pollici |
| Colore: | Oro |
| Lunghezza dell'asse: | 175mm |
| Ampio: | 110mm |
| Larghezza del cerchio: | 38mm |
| Numero di fori: | 36H |
| Tipo di valvola: | Valvola Schrader / auto |
| Denti: | 16T |
Uso previsto: Ruota posteriore BMX per biciclette BMX compatibili da 20 pollici con forcellini da 14 mm e larghezza di montaggio di 110 mm. Adatta per street, park e freestyle. Non utilizzare su altri veicoli o telai non compatibili.
Istruzioni per l’uso / montaggio: Montare correttamente la ruota posteriore e serrare i dadi dell’asse con la coppia appropriata. Prima di ogni utilizzo controllare fissaggio della ruota, tensione dei raggi, ruota libera, funzionamento dei cuscinetti e fissaggio dell’asse. Rischio di incidente in caso di componenti allentati o montaggio errato.
Manutenzione e pulizia: Pulire con acqua e detergente delicato. Non utilizzare detergenti aggressivi o idropulitrici. Controllare regolarmente usura e fissaggio di cuscinetti, raggi, pignone, asse e cerchio.
Sostituzione in caso di usura: Controllare regolarmente cerchi piegati, raggi danneggiati, difetti dei cuscinetti, pignoni usurati, crepe o deformazioni. Sostituire immediatamente i componenti danneggiati o usurati. Non utilizzare la ruota in presenza di danni rilevanti per la sicurezza.
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