Ruota posteriore BMX KHE PRISM 20" – Anodizzato rosso, Asse da 14 mm, Pignone da 16 denti
La ruota posteriore KHE PRISM 20" è la combinazione perfetta di leggerezza e stabilità, ideale come ruota di ricambio per il tuo BMX. La ruota KHE da 38 mm di larghezza in alluminio 7005, anodizzata in rosso, offre robustezza e un design elegante. Un pignone da 16 denti è già montato, quindi la ruota è subito pronta per l'uso. Il mozzo con 36 fori e i raggi neri garantiscono una lunga durata delle prestazioni.
Panoramica dei dati:
- Marca: KHE
- Mozzo: 36 fori KHE Prism
- Colore: Anodizzato rosso
- Raggi: Neri
- Axe: 14 mm
- Ruota: KHE, 38 mm di larghezza, Alluminio 7005
- Dimensione di installazione: 110 mm
- Dimensione dell'asse: 175 mm
- Peso: Solo 1130g
- Include: 2 dadi
- Denti: Pignone da 16 denti (già montato!)
Questa ruota è la scelta perfetta per i ciclisti BMX che necessitano di una ruota posteriore robusta, leggera e pronta all'uso.
| Cerchio: | KHE |
|---|---|
| Materiale: | Alluminio 7005, Acciaio |
| Dimensioni del pneumatico: | 20 pollici |
| Colore: | Rosso |
| Peso: | 1128g |
| Lunghezza dell'asse: | 175mm |
| Ampio: | 110mm |
| Larghezza del cerchio: | 38mm |
| Numero di fori: | 36H |
| Tipo di valvola: | Valvola Schrader / auto |
| Denti: | 16T |
Verificare la compatibilità:
Questa ruota è progettata esclusivamente per biciclette BMX. Non è adatta per corse ad alta velocità o altri tipi di biciclette.
Montaggio: Assicurarsi che l'asse sia ben posizionato nei forcellini del telaio della bicicletta e che i dadi siano serrati correttamente. Il pignone a ruota libera da 16T incluso è preinstallato e deve essere controllato prima del primo utilizzo. Controllare che tutti gli elementi di fissaggio siano ben saldi prima dell'uso.
Cura e manutenzione:
Pulire regolarmente la ruota con un panno umido ed evitare detergenti aggressivi che potrebbero danneggiare il materiale.
Controllare regolarmente l'usura e il corretto funzionamento del pignone libero.
Conservare la ruota BMX in un luogo asciutto e fresco per prevenire la corrosione.
Sostituzione in caso di usura: In caso di usura, abrasione irregolare, crepe o danni, sostituire immediatamente la ruota.
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