Ruota posteriore per BMX KHE EVO da 14 pollici, 10 mm
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La ruota posteriore BMX KHE EVO 14 pollici combina un robusto cerchio in alluminio, un mozzo a cassetta da 9 denti e un asse in acciaio da 10 mm per una trasmissione affidabile e una guida controllata su BMX per bambini, allenamento e uso quotidiano.
Ruota posteriore BMX KHE EVO 14 pollici
La ruota posteriore BMX KHE EVO 14 pollici è un cerchio in alluminio stabile per bici BMX da bambino, ideale come ricambio o per un montaggio personalizzato. Offre scorrevolezza e controllo grazie alla costruzione robusta, pensata per l’uso BMX quotidiano.
Il cerchio da 14 pollici è largo 32,5 mm e ha 20 fori per i raggi. Il mozzo posteriore è un mozzo a cassetta a ruota libera con 9 denti, con asse in acciaio da 10 mm / 3/8 Zoll e lunghezza totale 170 mm. Una base affidabile per allenamento, street e pump track.
Punti salienti del prodotto
- Ruota posteriore BMX 14 pollici
- Cerchio alluminio 32,5 mm largo
- 20 fori: montaggio leggero e stabile
- Mozzo a cassetta con 9 denti
- Asse acciaio 10 mm / 3/8 Zoll
| Cerchio: | TDI |
|---|---|
| Materiale: | Alluminio 7005 |
| Dimensioni del pneumatico: | 14 pollici |
| Colore: | Nero |
| Peso: | 760 g |
| Diametro dell'asse: | 10 mm |
| Lunghezza dell'asse: | 170mm |
| Ampio: | 110mm |
| Larghezza del cerchio: | 28mm |
| Numero di fori: | 20H |
Uso previsto: Ruota posteriore BMX per biciclette BMX e biciclette per bambini compatibili da 14 pollici con attacco adatto a un asse da 10 mm/3/8". Dotata di mozzo a cassetta con ruota libera da 9 denti. Utilizzare esclusivamente con telai, pneumatici, camere d'aria e componenti della trasmissione compatibili.
Montaggio / utilizzo: Montare correttamente la ruota posteriore nel telaio e serrare i dadi dell'asse con la coppia prescritta. Allineare e regolare correttamente la catena e la trasmissione. Prima di ogni utilizzo controllare il fissaggio dell'asse, i raggi, il cerchio, i cuscinetti, la ruota libera e il pneumatico per verificare il corretto serraggio, eventuali danni e il corretto funzionamento. Non utilizzare una ruota danneggiata o allentata.
Manutenzione e pulizia: Pulire regolarmente la ruota con acqua e un panno morbido. Non utilizzare detergenti aggressivi o idropulitrici. Controllare regolarmente cuscinetti e ruota libera per verificare gioco, rumori insoliti e corretto funzionamento. Controllare periodicamente la tensione dei raggi e lo stato del cerchio.
Sostituzione in caso di usura: Sostituire immediatamente la ruota o farla riparare professionalmente in presenza di crepe, forti deformazioni, raggi danneggiati, gioco eccessivo dei cuscinetti, asse danneggiato, ruota libera difettosa o altri difetti rilevanti per la sicurezza. Una ruota posteriore danneggiata può causare perdita di controllo e gravi lesioni.
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