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Accessori
Nell'immagine: Juan Caicedo della nostra KHE MAC Squadra.
Copertone BMX scorrevole e stabile – estremamente leggero
Questo copertone freestyle per BMX è molto veloce e si distingue per la scorrevolezza, l’ottimo grip e soprattutto per la stabilità. Il copertone KHE MAC è uno dei più leggeri con tallone in acciaio disponibili in questa misura per BMX freestyle!
Dati tecnici:
- Modello: KHE MAC2+ 20"x2,30"
- Utilizzo: Ideale per park e street
- Tallone: in acciaio
- Misura: 20 pollici
- Larghezza: 2,30 pollici
- Pressione massima: 8 bar
- Peso: solo 550 g
- Colore: grigio nero
- Prodotto top di KHE!
Importante: Il copertone è mostrato montato su un cerchio. Cerchio e camera d’aria non sono inclusi.
| Dimensioni del pneumatico: | 20 pollici |
|---|---|
| Colore: | Nero, Grigio |
| Peso: | 550g |
| Set: | Senza camere d'aria |
| Pressione dell'aria: | MAX 8 bar |
| Larghezza del pneumatico: | 2,30" |
Uso previsto: Il set di pneumatici BMX KHE MAC2+ è destinato a BMX con ruote da 20 pollici. È progettato per un utilizzo sicuro nel BMX park e BMX street nell’uso sportivo e ricreativo.
Indicazioni di utilizzo / Uso / Montaggio: I pneumatici devono essere montati esclusivamente su cerchi da 20 pollici idonei. Prima del montaggio verificare la compatibilità tra pneumatico e cerchio. Il montaggio deve avvenire senza tensioni. La pressione massima dell’aria di 8 bar non deve essere superata. Dopo il montaggio, verificare che il pneumatico sia correttamente posizionato sul cerchio. Pneumatici danneggiati o deformati non devono essere utilizzati.
Cura e pulizia: I pneumatici devono essere controllati regolarmente per verificare segni di usura, crepe o corpi estranei. La pulizia deve essere effettuata con acqua e detergenti delicati. Non utilizzare solventi o prodotti chimici aggressivi. La pressione dell’aria deve essere controllata regolarmente.
Sostituzione in caso di usura: In presenza di forte usura del battistrada, danni visibili, crepe o deformazioni, i pneumatici devono essere sostituiti immediatamente. L’uso continuato di pneumatici usurati o danneggiati può causare incidenti.
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