KHE x Daniel Sandoval: il nuovo pneumatico BMX MAC Signature

Uno pneumatico BMX deve fare molto più che avere un bell'aspetto. Nei run veloci in park, nei grandi air, negli spin e nei trick tecnici, peso, larghezza, carcassa e scorrevolezza influenzano sensibilmente l'agilità della BMX.

Insieme al rider del KHE MAC Team Daniel Sandoval abbiamo quindi sviluppato una versione molto speciale del nostro collaudato pneumatico pieghevole MAC: il nuovo KHE MAC X Sandoval Signature. Con un peso di soli 350 g circa, una larghezza di 2,25 pollici, una leggera struttura Skinwall e un look esclusivo disegnato da Daniel Sandoval, è pensato per un setup freestyle leggero e agile.

E c'è un'altra particolarità: lo pneumatico è una Limited Edition prodotta in quantità limitata. Il KHE X Sandoval Signature unisce così la storia dei nostri pneumatici MAC allo stile personale di Daniel e alle esigenze del moderno BMX Park.

KHE x Daniel Sandoval – dal MAC Team al suo pneumatico Signature

Daniel Sandoval e gli pneumatici KHE MAC sono legati ormai da diversi anni. Il professionista americano del BMX fa parte del KHE MAC Team dal 2019 e nei suoi run utilizza i leggeri pneumatici pieghevoli KHE MAC.

Nel 2026 questa collaborazione compie il passo successivo: con il KHE X Sandoval Signature, Daniel riceve la propria Limited Edition.

Non si tratta semplicemente di applicare il suo nome a uno pneumatico già esistente. Il Signature combina la collaudata base MAC con una struttura Skinwall ottimizzata per ridurre il peso e un design esclusivo sviluppato insieme a Daniel.

Il risultato è uno pneumatico che rispecchia perfettamente il suo riding sia dal punto di vista tecnico che estetico: leggero, veloce, distintivo e sviluppato per un BMX Park e Freestyle di alto livello.

Chi è Daniel Sandoval?

Daniel Sandoval è nato il 13 luglio 1994 ed è da anni uno dei rider americani di BMX Park più conosciuti.

Partecipa a competizioni internazionali dal 2011 e nel corso della sua carriera ha conquistato numerose vittorie, tra cui successi agli X Games, al FISE e ai Nitro World Games 2022. Daniel può inoltre vantare tre medaglie d'oro agli X Games.

Il suo riding si distingue per grandi air, combinazioni di trick altamente tecniche e uno stile molto progressivo. Nel 2024 ha inoltre vinto il Best Trick Award al BMX Triple Challenge in Arizona.

Dal 2019 Daniel fa parte del KHE MAC Team. Qui corre insieme a professionisti internazionali e giovani talenti che utilizzano gli pneumatici KHE MAC nei park, negli spot street e nelle competizioni internazionali.

Per noi è stato quindi naturale portare l'esperienza di Daniel nel BMX professionistico direttamente nello sviluppo del suo pneumatico Signature.

Dal primo pneumatico pieghevole MAC al Sandoval Signature

La storia degli pneumatici KHE MAC è iniziata molto prima dell'attuale collaborazione con Daniel.

Il MAC ha rappresentato uno dei passaggi più importanti nello sviluppo di componenti BMX leggeri. KHE è stata tra le prime aziende a concentrarsi sistematicamente sulla riduzione del peso proprio dove si percepisce maggiormente su una BMX: sulle ruote.

L'innovativo pneumatico freestyle pieghevole KHE appariva già in una pubblicità del 2006 con il precedente nome "Premium". Dal 2008, quello che sarebbe poi diventato il MAC è stato ampiamente disponibile sul mercato. Freedom BMX lo ha successivamente definito il primo pneumatico pieghevole sviluppato appositamente per il BMX Freestyle.

Una delle sue caratteristiche principali era la costruzione leggera. Invece di un pesante tallone in acciaio, il MAC utilizzava un tallone flessibile e una carcassa ottimizzata nel peso. In questo modo era possibile ridurre sensibilmente il peso rispetto a molti tradizionali pneumatici BMX con tallone rigido.

Questo vantaggio di peso si è rivelato rapidamente interessante nel freestyle: meno peso sulle ruote significa meno massa rotante e quindi una BMX più agile.

Freedom BMX ha descritto il MAC in occasione del suo 15° anniversario nel 2023 come uno pneumatico diventato rapidamente uno dei prodotti KHE più conosciuti grazie al peso ridotto abbinato a un'elevata durata. Il caratteristico battistrada MAC ha dimostrato la propria efficacia nel corso degli anni.

Con il KHE X Sandoval Signature, questa evoluzione continua.

Cosa rende speciale il KHE X Sandoval Signature?

Il nuovo pneumatico si basa sul collaudato concetto KHE MAC, ma per questa Limited Edition è stato ottimizzato specificamente per un setup da park particolarmente leggero.

I dati principali:

• Misura: 20 pollici
• Larghezza: 2,25 pollici
• Peso: circa 350 g
• Tipologia: pneumatico pieghevole
• Tallone: Kevlar
• Fianco: Skinwall
• Colore: Tanwall / Nero
• Pressione massima: 8 bar
• Utilizzo: Park e Street
• Branding Sandoval Signature
• Limited Edition

Con circa 350 g per pneumatico, il Sandoval Signature è estremamente leggero ed è tra gli pneumatici MAC più leggeri di questa larghezza. Oltre a Daniel Sandoval, è stato testato anche da Philipp Muth, campione tedesco di BMX Park.

Ma perché il peso di uno pneumatico BMX è così importante?

Perché uno pneumatico BMX leggero è così importante?

500 grammi di peso non si percepiscono allo stesso modo in ogni punto di una BMX.

Il peso del telaio o della sella si muove insieme alla bici, ma non ruota. Pneumatici e camere d'aria si trovano invece sulle ruote e, a ogni accelerazione, devono essere non solo spostati in avanti, ma anche messi in rotazione.

Proprio per questo la massa rotante è particolarmente importante nel BMX.

Minore è la massa sulle ruote, minore è la massa che deve essere accelerata e rallentata. Anche quando si ruota e si muove l'intera BMX, c'è meno massa rotante da spostare.

Questo può essere particolarmente evidente durante:

• spin
• rapidi cambi di direzione
• bunny hop
• tailwhip
• combinazioni tecniche in park
• accelerazioni tra le rampe
• run veloci in contest

Uno pneumatico leggero naturalmente non rende automaticamente più facile un trick. Può però contribuire a rendere la BMX più diretta e agile.

Il riding di Daniel, caratterizzato da rotazioni rapide, grandi salti e combinazioni complesse, si abbina quindi perfettamente a un setup di pneumatici particolarmente leggero.

Cosa significa Skinwall su uno pneumatico BMX?

Una parte importante del peso ridotto è la struttura Skinwall.

In uno pneumatico tradizionale, la parte laterale della carcassa viene protetta o ricoperta con uno strato aggiuntivo di gomma. In uno pneumatico Skinwall questo rivestimento è più sottile e la struttura della carcassa sottostante può quindi rimanere parzialmente visibile.

Meno materiale sul fianco significa anche meno peso. Il fianco può inoltre risultare più flessibile.

Questa costruzione consente al KHE X Sandoval di risparmiare alcuni grammi aggiuntivi rispetto a un fianco rivestito con uno strato di gomma più spesso.

Skinwall non è quindi soltanto una scelta estetica. Il caratteristico look Tanwall fa parte del design del Signature, ma dietro c'è anche una costruzione ottimizzata nel peso. In generale, i fianchi Skinwall sono più leggeri e flessibili, ma offrono meno protezione laterale aggiuntiva rispetto a fianchi con una copertura in gomma più spessa.

Per uno pneumatico da park orientato alle prestazioni, l'obiettivo è proprio questo: ridurre al minimo la massa rotante non necessaria.

Perché Daniel Sandoval utilizza 2,25 pollici?

Il KHE X Sandoval ha una larghezza di 2,25 pollici.

In uno pneumatico BMX, la larghezza influenza tra le altre cose il volume d'aria, il peso, l'area di contatto e le sensazioni di guida. Pneumatici molto larghi offrono un grande volume e possono essere confortevoli con pressioni più basse, ma richiedono spesso più materiale e quindi aumentano il peso.

Con 2,25 pollici, il Sandoval Signature adotta volutamente una larghezza relativamente sportiva.

Questo si adatta perfettamente al suo utilizzo: park, rampe e run freestyle veloci, dove handling diretto e peso ridotto svolgono un ruolo importante.

Allo stesso tempo, 2,25 pollici offrono ancora un volume sufficiente per moderni setup BMX da 20 pollici.

Lo pneumatico è quindi particolarmente interessante per i rider che non cercano automaticamente lo pneumatico più largo possibile, ma desiderano una combinazione di grip, controllo e peso ridotto.

Fino a 8 bar – quale pressione serve per uno pneumatico BMX?

Il KHE X Sandoval è omologato per una pressione massima di 8 bar, circa 116 PSI.

Questo non significa però che ogni rider debba utilizzare lo pneumatico alla pressione massima.

La corretta pressione dipende, tra le altre cose, da:

• peso del rider
• stile di riding
• superficie
• cerchio
• grip desiderato
• assorbimento desiderato
• sensazioni personali

Una pressione più elevata offre generalmente una sensazione molto diretta e veloce. Con una pressione leggermente inferiore, lo pneumatico può flettersi maggiormente e assorbire meglio le irregolarità.

È importante non superare mai la pressione massima consentita per lo pneumatico o il cerchio e controllare regolarmente la pressione.

Limited Edition – disponibile solo in quantità limitata

Il KHE X Sandoval non è un modello standard permanente della gamma MAC.

La Signature Edition viene prodotta esclusivamente in quantità limitata. Una volta esaurita questa produzione, l'esclusiva combinazione tra struttura Skinwall e design Daniel Sandoval non sarà più disponibile.

Lo pneumatico rappresenta quindi sia un upgrade prestazionale sia uno speciale componente Signature per i fan di Daniel e del KHE MAC Team.

KHE LASER TPU Tubes – il setup perfetto per il Signature

Se si riduce consapevolmente la massa rotante con uno pneumatico leggero, non ha senso aggiungere nuovamente peso inutile con una camera d'aria pesante.

Per questo consigliamo la KHE LASER TUBE TPU 20 pollici come complemento ideale al Sandoval Signature.

Daniel Sandoval utilizza personalmente le LASER TPU Tubes nel proprio setup.

La LASER TUBE è realizzata in TPU – poliuretano termoplastico – e pesa soltanto circa 65 g. A confronto, le tradizionali camere d'aria BMX in butile possono essere notevolmente più pesanti a seconda del modello.

La KHE LASER TUBE è progettata per pneumatici da 20 x 1,90 a 2,50 pollici ed è quindi perfettamente compatibile con il Sandoval Signature da 2,25 pollici. È dotata di una valvola Schrader da 45 mm con stelo leggero in alluminio.

Solo circa 415 g per pneumatico e camera d'aria per ruota

La combinazione diventa particolarmente interessante sommando i due pesi:

Pneumatico KHE X Sandoval: circa 350 g
KHE LASER TPU Tube: circa 65 g

Insieme, pneumatico e camera d'aria pesano soltanto circa 415 g per ruota.

Su entrambe le ruote significa appena 830 g circa per due pneumatici e due camere d'aria.

Proprio perché questo peso si trova sulle ruote e viene continuamente accelerato, rallentato e messo in rotazione, un setup leggero di pneumatici e camere d'aria è uno dei modi più efficaci per rendere una BMX più agile.

Quali vantaggi offre una camera d'aria TPU nel BMX?

Le camere d'aria TPU perseguono lo stesso obiettivo del leggero pneumatico pieghevole MAC: ridurre la massa rotante non necessaria.

La KHE LASER TUBE pesa circa 65 g, ovvero solo una frazione del peso di molte camere d'aria BMX tradizionali.

Questo favorisce:

• un setup ruote leggero
• accelerazioni rapide
• handling agile
• spin e rotazioni
• rapidi cambi di direzione
• una sensazione di guida diretta

La LASER TUBE è inoltre adatta a Park, Street e Flatland e non è quindi un upgrade riservato esclusivamente ai setup professionali da contest.

Insieme, MAC X Sandoval + LASER TPU Tube formano esattamente il setup che consigliamo ai rider che vogliono ridurre il più possibile il peso direttamente sulle ruote.

Acquista subito il nuovissimo pneumatico pieghevole KHE MAC x Sandoval direttamente qui nel KHE Shop!