Serie KHE BMX 2025
Con oltre 35 anni di esperienza, KHEbikes sviluppa BMX ad alte prestazioni con innovazione e precisione. Il nuovo KHE STYLUS V2 è uno dei modelli di punta della linea Flatland 2025 – ultraleggero, elegante e dotato di componenti di alta qualità. Perfetto per rider esperti e professionisti del Flatland.
KHE STYLUS V2
Con il nuovo KHE STYLUS V2, KHEbikes torna alle sue origini Flatland e presenta la BMX Flatland completa più leggera sul mercato. Grazie al telaio, manubrio e forcella in alluminio (con tubo sterzo in CrMo), siamo riusciti a ridurre al minimo il peso senza compromettere la stabilità o il controllo.
Geometria: Toptube 18,9", Carro posteriore 12,75", Angolo di sterzo 75 gradi, Angolo tubo sella 71,5 gradi. Dotata di componenti professionali come il mozzo posteriore Freecoaster KHE Greyhound, serie sterzo integrata, movimento centrale Euro sigillato, asse CrMo 48T con pedivelle da 152 mm, corona in alluminio da 25T, cerchi a doppia parete KHE e rotore brevettato Affix.
Inclusi anche 2 paia di Pegs in alluminio lavorati CNC e zigrinati per massima stabilità nei trick.
Peso: 8,9 kg senza freni (con pegs) / 9,9 kg con freni, rotore, cavi e pegs
Telaio e forcella sono predisposti per rimuovere supporti freno, guide cavi e freni – ideale per il setup brakeless.
Altezza consigliata: 145–190 cm
Peso massimo del rider: 120 kg
Disciplina: Flatland
Perché scegliere lo STYLUS V2 di KHEbikes:
- Direttamente dal produttore – miglior prezzo garantito
- Con soli 8,9 kg è la BMX Flatland da 20" più leggera disponibile
- Sistema Rotor brevettato KHE per rotazioni del manubrio a 360 gradi
- Telaio, manubrio e forcella in alluminio; tubo sterzo in CrMo
- Mozzo posteriore Freecoaster KHE Greyhound di alta qualità
- Setup brakeless possibile: freni e cavi rimovibili
La BMX è premontata al 90 %. Il manuale d’uso si trova nella sezione “Schede tecniche”, mentre il video di montaggio è disponibile nella sezione “Video”.
| Telaio: | Alluminio KHE 6061, forcellini da 14 mm, tubo orizzontale 18,9", RC 324 mm (12,75"), HT 75°, ST 71,5°, integrato 1 1/8" |
|---|---|
| Lunghezza del tubo superiore: | 18,9" (480mm) |
| Forcella: | Tubi in alluminio KHE 6061 con tubo sterzo CrMo da 1 1/8", forcellini da 10 mm / spessore parete 7 mm, offset 15 mm |
| Manubrio: | Alluminio KHE 6061, larghezza 736 mm (29"), altezza 228 mm (9"), backsweep 10°, upsweep 1° |
| Attacco manubrio (pipa): | KHE Top Loader 40 mm di corsa in avanti |
| Cuffia: | Serie sterzo integrata con cuscinetti indusriel |
| Rotore: | Rotore brevettato KHE AFFIX a 360 gradi |
| Impugnature: | Lock On 140 mm in gomma di alta qualità con morsetti in alluminio e logo KHEbikes al laser |
| Leva del freno: | Alluminio con vite di regolazione |
| Freno posteriore: | Freno a U in alluminio KHE RADIUS |
| Freno anteriore: | Freno a U in alluminio KHE RADIUS |
| Pedivella: | Guarnitura cava KHE in CrMo a 3 pezzi, 48 denti, 152 mm |
| Corona: | 25 denti alluminio |
| Catena: | YBN CN ST 1/2 x 1/8“ |
| Sella: | KHE Watanabe PVC |
| Reggisella: | Serraggio brevettato, alluminio 27,2 × 300 mm |
| Mozzo ruota anteriore: | Alluminio, assi da 3/8” (10 mm) x 155 mm, cuscinetti industriali S/B |
| Mozzo ruota posteriore: | KHE GREYHOUND cassetta 9T, cuscinetto industriale sigillato, 170mm 14mm asse maschio, 36 fori |
| Cerchio: | 20 pollici a doppia camera in alluminio, 36 fori |
| Pneumatici: | KHE ACME 20 pollici × 1,95" |
| Materiale: | Alluminio 6061 T6 |
| Dimensioni del pneumatico: | 20 pollici |
| Anno Del Modello: | 2025 |
Compatibilità:
Questa BMX è progettata specificamente per l’uso flatland. Non è adatta a downhill, strada o percorsi dirt. Il peso massimo dell’utilizzatore non deve superare i 120 kg. Adatta a ciclisti con altezza compresa tra 145 e 190 cm.
Montaggio: Tutti i componenti (rotore, freni, leve, cavi, pegs e assi) devono essere montati correttamente e controllati prima dell’uso. Verificare che i pegs siano ben fissati e il manubrio ben serrato nel manubrio.
Manutenzione:
Pulire regolarmente la bici con un panno umido. Non utilizzare detergenti aggressivi. Controllare frequentemente i cuscinetti, il funzionamento del rotore e le condizioni dei pneumatici.
Conservare in un luogo asciutto e riparato dagli agenti atmosferici.
Sostituzione in caso di usura: In caso di usura o danni visibili (es. manubrio, forcella, ruote, trasmissione), sostituire immediatamente i componenti interessati. L’utilizzo di parti danneggiate può provocare perdita di controllo e incidenti.
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