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Vite a forcella MVP BMX di alta qualità per forcelle da 1 1/8" con filettatura M25
Ogni forcella deve essere bloccata con una vite all'estremità del tubo di sterzo. Questa vite per forcella è adatta per steli da 1 1/8" pollici con filettatura interna M25. È dotato di un foro passante che lascia spazio anche al cavo del freno anteriore, se necessario.
- Bullone della forcella / tappo superiore
- All'interno con chiave a brugola da 6 cant
- Con foro passante
| Colore: | Nero |
|---|---|
| Materiale: | Alluminio 7075 T6 |
| Per la forcella: | 1 1/8" |
| Peso: | 28g |
Avvertenze di sicurezza per il tappo superiore della bicicletta (tappo della serie sterzo):
Tappo superiore adeguato: Assicurarsi che il tappo superiore sia compatibile con la misura del tubo sterzo (di solito 1 1/8 pollici) e con l’attacco manubrio utilizzato.
Fissaggio sicuro: Stringere uniformemente e saldamente la vite del tappo superiore per precaricare correttamente la serie sterzo senza bloccare la forcella.
Qualità del materiale: Scegliere un tappo superiore realizzato in materiale robusto e resistente alla corrosione, come l'alluminio o l'acciaio, per evitare rotture o deformazioni.
Controllo regolare: Controllare regolarmente che il tappo superiore sia ben posizionato e non presenti crepe o segni di usura.
Funzione corretta: Il tappo superiore viene utilizzato solo per regolare il precarico della serie sterzo, non per bloccare l'attacco manubrio. Il fissaggio avviene tramite le viti dell'attacco manubrio.
Regolazione dell’attacco manubrio: Assicurarsi che il tappo superiore sia correttamente installato prima di serrare le viti dell’attacco manubrio per precaricare uniformemente la serie sterzo.
Controllo dopo cadute: Controllare, dopo eventuali cadute, se il tappo superiore o la vite sono danneggiati, e sostituirli se necessario.
Protezione da sporco e acqua: Il tappo superiore protegge il tubo sterzo da sporco e umidità. Assicurarsi che sia montato correttamente e che sia pulito.
Controllo visivo: Utilizzare tappi superiori senza bordi taglienti o parti allentate per evitare infortuni o danni alla serie sterzo.
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